Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

noone

(no subject)

Очередная годовщина самоубийства Маяковского...

Единственное, что узнал, что кроме четырех с половиной стихотворений ("Необычайное приключение..." — только частично), которые известны в авторском исполнении, (кроме того, что "Необычайное приключение..." было записано полностью) еще были записаны "Наш марш", "Военно-морская любовь" и "Атлантический океан" (с. 75). К сожалению, из текста непонятно: сохранились ли эти записи, и не были ли они потеряны в годы войны или в следствие какой-нибудь обычной российской неразберихи...

* * *

Кажется, я уже много раз писал про то, что у меня с нынешней белорусской властью "эстетические разногласия" (с) А. Терц (Синявский) (тоже, кстати, начал с занятий Маяковским...).

Например. "Или возьмите ваши те же самые небоскребы. Это славные достижения современной инженерии. Прошлое не знало ничего подобного. Трудолюбивые ремесленники Возрождения никогда не мечтали о таких высоких сооружениях, качающихся на ветру и бросающих вызов закону тяготения. Пятьюдесятью этажами они шагают в небо, и они должны быть чистыми, стремительными, совершенными и современными, как динамо. Но американский строитель, лишь наполовину сознающий, какое чудо он создал, разбрасывает на небоскребах одряхлевшие и никчемные здесь готические и византийские орнаменты. Это вроде как привязать к экскаватору розовые бантики или посадить целлулоидных «пупсиков» на паровоз. Это, может быть, и прелестно, но это не искусство. Это не искусство индустриального века". Как после этого можно относиться к "реконструкции" Большого театра.

Или вообще классика: "Съезжалися к загсу трамваи — / там красная свадьба была... / Жених был во всей прозодежде, / из блузы торчал профбилет!". Ничего не напоминает?!.

И т. д., как говорится, и т. п. ...

* * *

Ключевский говорил о Пушкине, что "художественная красота его произведений приучила нас с любовью повторять то, чего мы уже не разделяем, эстетически любоваться даже тем, чему мы не сочувствуем нравственно; в стихе, лучше которого мы не знаем доселе, подчас звучат воззрения, которые для нас — общественная или нравственная археология". Мне, как известно, этого мало, но борцам с Маяковским постоянно приходится об этом забывать...
noone

разные старости

Спасибо Вольфу Рубинчику за пропаганду моих произведений!.. (мне, правда, несмотря на то что я по-прежнему во многом с тогдашним собой согласен, не хватило годов написания стихотворения, но "дареному коню...").

В поисках упомянутого мной "обрушивания" на Жолковского (нашел! и даже тэг "Маяковский" довесил. Правда, оказалось, что я уже плохо помню: из-за чего тогда взъелся...), обнаружил таки: где я рассказывал, почему не люблю Цоя! (Провиденциальным образом, ;) в тексте упоминаются "Перемен!" [кстати, когда на прошлой неделе ехал на дачу, их пели бродячие артисты в электричке. Правда, плохо...]). Ну, и (совершенно случайно, в качестве побочного продукта поисков) кое-что про российский взгляд на Синеокую (слава Богу, прогноз [пока?] не осуществился).
multylingual jewish

сижу себе, никого не трогаю... ;)

... и случайно натыкаюсь на (неважно каком) сайте на рекламу фирмы ... "Ванцетти". В принципе, даже в моем детстве Сакко и Ванцетти больше были известны как названия улиц (думаю, что для многих, - только по песне СашБаша "Поезд № 193"). Но чтобы из них делали их именем называли ремни? В Германии? (Пусть даже и с 1983-го, а не 1933-го года.) Или это их белорусские распространители лучшего названия не придумали? Лажа какая-то!..